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科比坠机事件始末回顾 历时一年还原悲剧真相-竞博电子竞技app官网

本文摘要:2月10日,据外媒报道,美国国家运输安全委员会NTSB于当地时间2月9日公布了神户空难调查结果。调查表明,飞行员 Ara Zobayan 在坠机前曾飞入云层。错误的决定。 NTSB批评了这一决定,称该飞行员违反了相关飞行标准。据悉,飞行员决定飞向云端,导致“空间迷失”,迷失在大雾中。 调查人员表示,佐巴扬按照目视飞行规则进行飞行。尽管他被“法律禁止”飞入云端,但他还是做到了。外媒报道截图。

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2月10日,据外媒报道,美国国家运输安全委员会NTSB于当地时间2月9日公布了神户空难调查结果。调查表明,飞行员 Ara Zobayan 在坠机前曾飞入云层。错误的决定。

NTSB批评了这一决定,称该飞行员违反了相关飞行标准。据悉,飞行员决定飞向云端,导致“空间迷失”,迷失在大雾中。

调查人员表示,佐巴扬按照目视飞行规则进行飞行。尽管他被“法律禁止”飞入云端,但他还是做到了。外媒报道截图。2020 年 1 月 26 日,佐巴扬通过无线电告诉空中交通管制员,他正试图驾驶直升机爬升到 4000 英尺或 1.2 公里。

但实际上,此时飞机正在下降。之后,这架直升机在加利福尼亚州卡拉巴萨斯坠毁。佐巴亚。

科比和他13岁的女儿吉安娜以及机上其他6人都在事故中丧生。科比意外去世后,美国也开始了解事故原因。民意调查。

2020年2月,科比遗孀瓦妮莎正式对直升机运营商佐巴扬及相关责任人提起诉讼。诉状称,“直升机公司纵容飞行员在大雾低云的恶劣天气条件下起飞”;同时,它提到“该飞机的飞行员在2015年因违反安全飞行规定而被美国联邦航空局处罚”。此外,瓦妮莎还向直升机公司寻求经济损失、非经济损失、递延利息、惩罚性赔偿等赔偿。但佐巴扬的哥哥说,科比知道在雾蒙蒙的早晨飞行很危险,但他还是选择让飞机起飞。

事发后,直升机公司也发表声明。声明:“科比和吉吉对所有情况都有实际的了解,尤其是危险,也对所涉及的风险和严重程度有一定的了解,他们自愿承担事故和受伤的风险。

因此,凡妮莎的赔偿要求应该受到限制或减少。”之后,直升机公司决定起诉事发时在塔台执勤的两名空中交通管制员。投诉说它很漂亮。

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美国联邦航空管理局(FAA)的两名空中交通管制员犯下了导致坠机的一系列“错误或疏忽”。在各种借口下,NTSB 介入了事故调查。

去年 6 月,NTSB 发布了一份初步调查文件。调查结果显示,直升机飞行员曾告诉空中交通管制员他正在努力摆脱浓雾,然后直升机撞到了山坡上。

呐。运输安全委员会强调,这份文件不是最终报告,内容不包含事故的分析、发现、建议或可能的原因。因此,不应根据其中包含的信息得出关于坠机发生的方式和原因的结论。

委员会将继续调查,并将在未来完成详细的最终报告。在科比逝世一周年之后,美国国家运输安全委员会终于公布了调查结果。NTSB 调查人员还认为,佐巴扬可能给自己施加了巨大的压力以完成飞行,但“没有证据表明 IslandExpress、航空公司包机经纪人或客户科比·布莱恩特对飞行员施加了压力。

要求他接受包机请求或在恶劣天气下完成飞行。《完结编辑:李雨苏。


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